春运之际探访沈阳铁路公安处警犬工作队
有钱没钱回家过年！春运这个高峰时段，铁路安全的重要性不言而喻。而在这个时候，除了忙碌的警察，还有这样一群“汪星人”正在全天24小时守护着春运的平安，它们就是“汪星人”中的特种兵——警犬。近日，记者来到了沈阳铁路公安处警犬工作队，探访它们背后的故事。
如今，越来越多的人们出行选择高铁，而实现高铁行车安全需要多重保护。
训导员关爱幼犬
警犬进行穿越训练
在高铁低路基处，经常有人企图攀爬防护网穿越铁路，而铁路沿线的巡逻犬们，无论在白天还是黑夜，总能及时发现，使护路队员及时制止人员攀爬；贩毒人员乘车携带毒品，搜毒犬就会嗅出毒品；在车站人员密集之处，如果不法人员携带或者放置爆炸物，搜爆犬会将爆炸物找出来，保证人们安全。但很多人都不知道的是，在沈阳、大连、鞍山、铁岭等铁路线上、车站中执行任务的警犬们，几乎都来自沈阳铁路公安处警犬工作队。
48小时不眠
保证警犬安全分娩
1月17日，沈阳依旧寒风凛冽，地上的积雪踩在脚下不时发出“咯吱咯吱”的声响。这一天，记者来到了位于沈阳市苏家屯区的沈阳铁路公安处警犬工作队。在这里，记者不但深入了解了警犬的成长过程，更深刻体会到了犬与警那特殊的情感。
如果要用一个词来形容警犬，很多人可能会想到“凶猛”二字。但当记者亲眼看到那些警犬的后备力量——幼犬时，那大大的眼睛，柔软的皮毛，让人想到的第一个字却是“萌”。而要从一条人见人爱的萌犬成长为令犯罪分子闻风丧胆的警犬，这个过程包含着训导员无数的付出和汗水。
在沈阳市铁路公安处警犬工作队训导员孙亮的朋友圈中，发布最多的就是警犬的照片。按他的话说，这些警犬都是他的孩子，甚至比孩子还亲。因为他在警犬工作队里所扮演的角色既是家长，又是教师，有时还会成为产科男医生。
孙亮告诉记者，为了能够让警犬更具有战斗力，警犬的繁殖便非常重要，在这之前他们会前往公安部警犬技术学校引进种犬然后再进行繁殖。犬的孕期一般是58天到63天，这段时间也是训导员最为辛苦的时间。
警犬分娩时也可能会出现大出血的情况，这个时候，孙亮就成了“产科医生”。母犬如果产崽多的话，最长的要48个小时。因此，孙亮和警犬工作队的同事在母犬分娩时经常两天两宿不睡觉。
不仅如此，有一些母犬在以前生活习惯的影响下，产下幼犬后会经常翻身，这个时候如果没有训导员的照顾，母犬就很容易压死幼犬。因此，孙亮和同事们便会经常到犬舍查看。
幼犬生下后，每半个月孙亮都会带领它们注射疫苗，并在幼犬出生40多天后对其进行分窝，锻炼其独立性。这一阶段就犹如孩子从出生到上幼儿园，是父母最辛苦的时候，也是孙亮这些训导员最累的时候。
两年训练
成就警犬精英
幼犬长到六个月的时候就可以进行初步的训练了，孙亮告诉记者，这有一个专门的词叫做幼训。
当记者问孙亮为什么要等六个月的时间时，孙亮笑着对记者说，“和孩子一样，身体智力发育水平没到一定程度不能上学啊。”
幼犬参加训练时，训导员第一阶段要做的就是与幼犬建立亲密关系。这时，他们会和幼犬吃住在一起，增进感情。第二阶段就是对幼犬进行牵引，他们会将幼犬带到有人有车的地方，让它们熟悉环境，并以小骨头棒、牛肉粒等奖励，锻炼他们的基本技能。“等到叫它一声名字，它能跑过来，这证明已经完全建立关系了，可以进行基础科目训练了，这需要一个月。”孙亮对记者说。
基础训练科目中包括坐、卧、站立、随行、吠叫、延缓。在这一阶段里，训导员会反复地教警犬这些基本的技能，警犬要掌握这些技能，需要经过3个月的训练时间，也就是说这时它们已经10个月了。在这之后，训导员通过和警犬的朝夕相处已经了解了它们各自的性格，然后根据不同的性格为他们安排专业科目训练。
“犬和人一样，也分为活泼型和安静型。活泼型的犬对新鲜事物没有惧怕心理，敢于尝试探索，这样的犬我们会为它们选择搜毒、搜爆等专业；安静型的犬发现新鲜事物时善于观察，这样的犬我们会为它们选择追踪、鉴别等专业。”孙亮对记者说。专业科目训练大致需要一年多的时间，这时警犬已经两岁了。
长大后的警犬十分凶猛，但它们也有可爱的一面。警犬在训练中也会犯错，这时训导员们就会像家长教育孩子一样教育它们。
“有时一些警犬犯错后，只要我轻轻拽一下绳子，它们就会把耳朵背过去，有的还会发出低声呜咽表示委屈。”孙亮笑着对记者说。
记者探访
警犬现场展示绝技
沈阳铁路公安处警犬工作队队长李军臣告诉记者，在维护铁路沿线安全的工作中，分为人防、物防和犬防，警犬在这里主要负责低路基部分的安全，训练有素的警犬不但可以在护路员的陪同下正常执行任务，当护路员睡觉时，如果有情况发生它们会以吠叫的方式叫醒护路员。训练好的警犬会被送往沈阳、鞍山、铁岭等各个铁路派出所，执行不同的任务。
目前，他们在向外输送警犬维护铁路沿线安全基础上，引进培训了新犬种DDR犬，进一步保护铁路沿线安全。
采访中，记者在李军臣的带领下参观了犬舍。当距犬舍还有数十米时，警犬们用一种如遇外敌的目光注视着向犬舍走去的记者，齐声吠叫，貌似告诉记者这是它们的领地，不容侵犯。而当孙亮吹了一声口哨后，这些吠叫声便戛然而止。
记者就是在这里看见了那些惹人怜爱的后备力量。除此之外，记者还看见了几条老警犬，它们的胡须有点发白了，走路蹒跚，显然没有了年轻时的英勇。它们年轻时在保护铁路沿线安全中立下了赫赫战功，铁警们要把这些退役的功臣们养起来。
“我让你们看看它们的技术吧！”孙亮走到犬舍牵出了一条德国黑贝，它的名字叫做“板凳”。
刚从犬舍出来的“板凳”十分兴奋，又跑又跳，还不停地扒着旁边的雪堆，仿佛一个淘气的孩子。
“来，‘板凳’！坐！卧！叫！”听到孙亮的指令后，“板凳”迅速地跑了过来，并先后做出了各个动作。
随后，孙亮把“板凳”带到了训练场。孙亮向前举起手臂，说了一句“上”，“板凳”立即跳过钢圈，翻过一米多高的路障，整套动作一气呵成，完成后迅速回到了孙亮身边。
“经过我们训练的警犬不仅能够完成这些动作，还能圆满地完成各项任务，而这需要两年时间。”李军臣向记者介绍。
训导员心声
“我对你的爱是不离不弃”
犬毕竟是一种凶猛的动物，训练和玩耍时难免将训导员咬伤，虽然它们不是故意的，但是锋利的牙齿仍然会让训导员饱受皮肉之苦，这对于从事这个职业已经9年之久的孙亮来说早已见怪不怪，但他却从没有过后悔，按他的话说，他们与警犬有着一种特殊的感情，这种感情不是亲情胜似亲情。
每只警犬训练好后，工作队便会将警犬送到各自的岗位。这些被送走的警犬就像他们的孩子，他们是真心舍不得，但为了保护铁路沿线的安全他们必须这样做。每次将警犬送走时，警犬都会恋恋不舍，看着警犬注视自己的目光，训导员们的眼泪不知多少次在眼眶中打转。
李军臣告诉记者，虽然警犬被送到各个铁路公安派出所，但是训导员们会像家长看望住校的孩子一样，每隔一段时间便去看望它们，查看它们的生活状态、是否生病等等。
孙亮告诉记者，每次他们到各个派出所看望这些“孩子”时，它们都会飞快地跑过来，不停地往他们身上跳，不停地冲他们摇尾巴。“我知道，它们这样是想我们了，有时我也真想问问它们现在生活得怎么样，可惜它们不会说话！”孙亮对记者说。
李军臣告诉记者，警犬一般8至9岁就退役了，他们这时的年龄相当于人60多岁。退役后的警犬会被接回这里细心照料。
“狗的寿命一般到13岁就算很大了，相当于人80至90岁之间，退役后的狗我们会一直照顾到它去世。”孙亮对记者说。
李军臣告诉记者，他在这里工作已经很长时间，已经送走了很多战功赫赫的警犬，即便这样，每次有警犬去世时他都是难以接受。
这就是英姿飒爽的警犬背后最真实、最感人的故事。